Czy samochód może latać?

[03.09.2012] Co chwilę mamy do czynienia z próbami połączenia samochodu i samolotu. Oczyma wyobraźni widzimy obraz przyszłości… gdy do pracy jedziemy-lecimy "samolotochodem".

Po raz kolejny odżyła więc propozycja stworzenia samolotu, którym można byłoby się poruszać po drogach, jak samochodem…

W warsztatach Terrafugii, prywatnego przedsiębiorstwa z USA, założonego m.in. przez absolwentów politechniki w Massachusetts powstało takie cacko. Roadable Aircraft, często określany też jako "latający samochód", to dwu miejscowy pojazd zaprojektowany i przystosowany do startów i lądowań na wszelkich drogach. Zmiana samolotu w samochód zajmuje pilotowi mniej niż 30 sekund. Transition może poruszać się do 450 mil z prędkością ponad 115 m/h, może poruszać się na autostradach, na drogach, mieści się w standardowym gospodarstwie domowym oraz garażu. Pojazd ma napęd na koła przednie na drogach i śmigła do lotu. Oba tryby są zasilane benzyną bezołowiową z tradycyjnej stacji benzynowej.

– Jest to przełomowa zmiana w świecie motoryzacji. Podróże teraz staną się połączeniem bezproblemowego, zintegrowanego doświadczenia lotniczego – mówi Carl Dietrich, CEO Terrafugia. W założeniu pojazd ma być trzymany w przydomowym garażu. Właściciel może się
nim udać na najbliższe lotnisko…

Podczas swego pierwszego lotu maszyna pilotowana byla przez Phila Meteer, pułkownika, USAFR (Retired). Testowano ją na lotnisku międzynarodowym w Plattsburgh Plattsburgh, NY. Drugi podążający za nim samolot pilotowany był przez Giora Guth. Transition skategoryzowany został jako lekki samolot sportowy. Każdy kto chciałby nią lecieć
musi mieć licencję na lot.

Według oblatywacza, który testował latający samochód, pojazd zachowuje się w powietrzu stabilnie i łatwo się nim steruje. Równie pozytywne były jego doświadczenia z lądowaniem. Chwalił bardzo dobrą widoczność z kabiny. Napęd stanowi tłokowy Rotax 912S, jednostka o masie w stanie suchym ok. 60 kg i mocy 100 KM, a więc wystarczająca do zapewnienia Transitionowi prędkości maksymalnej lotu rzędu 160 km/h i zasięgu 850 km (przy zużyciu paliwa samochodowego ok. 10-11 l/h lotu).

Zakład Terrafugia z siedzibą w Woburn, MA, składa się z zespołu wielokrotnie nagradzanych inżynierów, którzy zajmowali się modernizacją samolotów od 2006 roku. Zespół został założony przez pięciu pilotów, którzy są absolwentami MIT i obsługiwany przez światowej klasy sieć doradców i inwestorów prywatnych. Misją Terrafugii jest innowacyjne rozszerzenie mobilności i wiedzy na temat innowacyjnych rozwiązań transportowych.

Treści dostarcza Portal Samoloty.pl