Ferrari F8 Tributo – Hołd dla najpotężniejszej V8 w historii Ferrari

Od 0 do 100 km/h w 2,9 s. prędkość maksymalna – 340 km/h. Moc: 710 KM. Ferrari pokazało pierwsze oficjalne zdjęcia F8 Tributo, nowego samochodu sportowego, który jest najlepszym przykładem klasycznej dwumiejscowej berlinetty. Nazwa Tributo jest hołdem dla bezkompromisowego układu modelu i silnika, który go napędza – z ogromną mocą 720 cv i rekordową mocą wyjściową 185 cv / l. Jest to najsilniejsze V8 w historii Ferrari.

F8 Tributo dostarcza 720 cv bez najmniejszej ilości turbo lagów i tworzy sugestywną ścieżkę dźwiękową silnika. W porównaniu z 488 GTB, które zastępuje, F8 Tributo jest o 40 kg lżejsze, o 10 proc. wydajniejsze, aerodynamicznie i ma silnik mocniejszy o 49 KM. Dzięki temu rozpędza się do 340 km/h, a sprint do setki zalicza już w imponującym czasie 2,9 s. Z kolei rozpędzenie się do 200 km/h zabiera mu tylko 7,8 s.  Auto zawdzięcza taką dynamikę nowej wersji Ferrari Dynamic Enhancer (FDE +), która po raz pierwszy może zostać aktywowana w pozycji RACE manettino.

 

Auto ma wiele udogodnień m. in. mniejsza średnica obręczy koła kierownicy, która została zastosowana w celu podniesienia poziomu wyczucia samochodu. Ponadto najnowocześniejsze rozwiązania aerodynamiczne wbudowane w nadwozie samochodu zapewniają pełne wykorzystanie niezwykle wydajnego silnika. Podobnie jak w przypadku modelu 488 Pista, pakiet aero F8 Tributo został tak zaprojektowany, aby pomóc w zarządzaniu ciepłem silnika, w tym na przykład, poprzez pochyloną do tyłu chłodnicę i dynamiczne wloty powietrza silnika położone po obu stronach spoilera, zamiast na tylnych bokach auta.

Zaprojektowany przez Ferrari Styling Center, F8 Tributo jest zasadniczo pomostem do nowego designu, który będzie nadal podkreślał kluczowe cechy Ferrari w zakresie wysokiej wydajności oraz ekstremalnej efektywności aerodynamicznej.

Przednia część samochodu charakteryzuje się S-Duct, rozwiązaniem, które zadebiutowało w modelu 488 Pista. W rezultacie S-Duct przyczynia się do imponującego 15% ogólnego wzrostu docisku w porównaniu do 488 GTB. Nowe, bardziej kompaktowe, poziome reflektory LED pozwoliły aerodynamikom Ferrari na wprowadzenie nowych wlotów chłodzących hamulca w połączeniu z tymi na zewnątrz zderzaka. Dzięki temu osiągnięto poprawę przepływu powietrza przez cały kołpak, a tym samym uniknięto konieczności zwiększania rozmiaru układu hamulcowego, aby poradzić sobie z większą prędkością samochodu.

 

Nowy tylny ekran Lexan prezentuje komorę silnika, a także wprowadza nowoczesny akcent do najbardziej charakterystycznego elementu Ferrari z najsłynniejszego V8 – F40. Żaluzje pomagają wyodrębnić gorące powietrze z przedziału silnikowego bez wpływu na efektywność wydmuchiwanego spoilera, który został dodatkowo rozwinięty w celu zwiększenia siły docisku generowanego z tyłu. Spoiler owija się wokół świateł tylnych, wizualnie obniżając środek ciężkości samochodu i umożliwiając powrót do klasycznego bliźniaczego światła i ciała w kolorze ogona, kolejny znak wczesnych 8-cylindrowych berlinett, takich jak pierwszy z legendarnej serii 308 GTB z 1975 r.

Kabina nowego F8, zachowuje klasyczny, zorientowany na kierowcę kokpit, typowy dla berlinett, ale każdy element deski rozdzielczej, paneli drzwi i tunelu został całkowicie przeprojektowany. HMI nowej generacji (Human Machine Interface) z okrągłymi otworami wentylacyjnymi, nową kierownicą i układem sterowania oraz nowy 7-calowy ekran dotykowy znacząco poprawiają odczucia jazdy zarówno samego kierowcy, jak i pasażerów.

 

Cena, dostępność i dystrybucja zostanie ujawniona podczas Geneva Motor Show, który odbędzie się 7 marca i potrwa do 17 marca.

 

Autor: Maja Czarzasty-Zybert

Partner Portalu Skarbiec.biz

Kancelaria Prawna Skarbiec oferuje doradztwo strategiczne dla osób zamożnych. Specjalizujemy się w tworzeniu kompleksowych strategii ochrony majątku prywatnego i firmowego oraz zarządzaniu sytuacjami kryzysowymi.

Anonimizacja biznesu | Ochrona majątku | Przeniesienie majątku za granicę | Spółki za granicą | Private banking za granicą | Zarządzanie sytuacjami kryzysowymi | Zarządzanie ryzykiem nadużyć | Reprezentacja w toku kontroli celno-skarbowej | Reprezentacja przy zwrocie VAT

Kancelaria Prawna Skarbiec – pewny partner w niepewnych czasach
Oceń ten artykuł: