Od 1 grudnia 2021 r. pokonując autem o masie do 3,5 tony odcinki: Konin – Stryków na autostradzie A2 i Wrocław – Sośnica na autostradzie A4, nie trzeba będzie się zatrzymywać na szlabanach przed bramkami poboru opłat.
Ministerstwo Finansów przygotowuje projekt nowelizacji ustawy o autostradach płatnych oraz Krajowym Funduszu Drogowym, mocą której wprowadzi nowy sposób poboru opłat, mający zlikwidować tworzące się korki przed bramkami na polskich autostradach. Od 1 grudnia 2021 r. na odcinkach Konin – Stryków na autostradzie A2 i Wrocław – Sośnica na autostradzie A4, jadąc pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony, nie trzeba będzie się zatrzymywać w MPO (miejscach poboru opłat), bowiem opłatę będzie można uiścić w inny, następujący sposób:
- a) poprzez zakup biletu autostradowego online lub w formie wydrukowanego biletu np. na stacji paliw czy w kiosku, po podaniu numeru rejestracyjnego pojazdu (bilet autostradowy każdorazowo będzie obowiązywał w określonym czasie i na danym odcinku autostrady, wskazanym przez kierowcę);
- b) poprzez system geolokalizacyjny, namierzający pojazd i przekazujący o tym informacje do Systemu Poboru Opłaty Elektronicznej KAS (e-TOLL) (kierowca będzie musiał się wcześniej zarejestrować w systemie oraz zainstalować i uruchomić bezpłatną aplikację mobilną e-TOLL PL, dostarczoną przez Krajową Administrację Skarbową, oraz w stosowne urządzenie OBU – On Board Unit lub ZSL – Zewnętrzny System Lokalizacyjny); dla kierowców korzystających z nowej formy opłaty elektronicznej zostaną wyznaczone odpowiednie pasy wjazdowe i wyjazdowe na autostradach.
Kontrola opłat odbywać się będzie z użyciem kamer OCR, rozpoznających tablice rejestracyjne. W przypadku stwierdzenia przez system braku wniesienia opłaty, właścicielowi pojazdu zostanie naliczona opłata dodatkowa. Jednakże opłata ta nie będzie windykowana, jeśli w terminie 3 dni od zakończenia przejazdu, kierowca zakupi bilet elektroniczny za nieopłacony przejazd. Nadzór ten będzie uzupełniać klasyczna forma kontroli dokonywana przez funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej oraz uzupełniająco funkcjonariuszy Policji i inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego. W tej sytuacji, gdy brak opłaconego biletu stwierdzi któryś z tych funkcjonariuszy, wówczas kierowca zostanie ukarany mandatem (opłata dodatkowa nie będzie naliczana).
Omawiana nowelizacja ma zlikwidować bramki tylko na autostradach państwowych. Jednak jak informuje MF: „Przepisy ustawy przewidują możliwość likwidacji bramek i zmiany sposobu poboru opłat również na odcinkach koncesyjnych, na wniosek koncesjonariuszy, po zmianie umowy koncesyjnej. Krajowa Administracja Skarbowa jest otwarta na dialog z przedstawicielami biznesu w tej sprawie” (w.gov.pl).
Redakcja Portalu Skarbiec.biz
